999Sタイヤ交換 

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999Ｓのタイヤ交換をやらせていただきました。

スポーツ車って前後タイヤが付いていなくてもカッコ良く見えるのは私だけでしょうか


ドカにピレリタイヤなんて似合いすぎです～


いつもありがとうございます

40,000ｋｍ頑張ったＴＺＲ50Ｒのエンジンメンテ 

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毎日の使用40,000ｋｍ走行したＴＺＲ50Ｒのエンジンあちらこちらくたびれたので色々と修理をやらせてもらう事に

排気量が50ｃｃとなると常用回転域は排気量の大きい車両と比べると倍以上
耐久性はやはり大きい排気量の車両よりは早いサイクルでメンテナンスが必要になります

圧縮が無いのでエンジンを分解したところ、ピストンリングが割れていました


検討の結果純正品より社外のボアアップキットのが安かったのでボアアップキットを組み込むことに

左純正50ｃｃ（ヤクルトぐらいの大きさ）　右70ｃｃキット
　

排気ポートもだいぶ広いですね
左純正　右70ｃｃキット
　


冷却水とオイルも混ざってしまうトラブルも発生していたのでこちらも修理
ウォーターポンプのメカニカルシールが駄目になるとこんな現象が起きてしまいます


ウォーターポンプをオーバーホール
　

これでまたしばらく頑張ってくれますね。この度はありがとうございました

パワーフィルターもメンテナンスで効率アップ 

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Ｋ＆Ｎパワーフィルターは効率面でも優れていますが経済性にも優れているんです

しばらく使用すると汚れが蓄積され効率が落ちてきます
専用クリーニングキットがありますのでそちらを使用してクリーニング


洗浄液を良く塗布して、ぬるま湯を使って洗浄


汚れがこんなに　


乾燥


専用オイルを塗ってクリーニング完了


10,000ｋｍに一度を目安にクリーニングするのが良いそうです

繰り返し洗って使えるので経済的ですね

GSX1400 フロントフォークオーバーホール 

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ＧＳＸ1400のフォークのオーバーホールをやらせていただきました。


分解して内部を清掃


シールを傷つけないようにビニールで一工夫


最後に油面を調整して組み付けして完成です。

この度はありがとうございました

ZZR1400(ZX-14) 海外で発表されました 

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衝撃的発表
ＺＺＲ1400がＮＥＷモデルになります

開かない時はこちら
Motobasic投稿動画より

最高出力200ＰＳ　
ラム圧過給で210ＰＳだそうです
すご！！

秋ツーリング延期のお知らせ 

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明日16日（日）に予定していた北茨城ツーリングですが天候不良の為

10月30日（日）に延期いたします。

時間場所等は変更ありません。

宜しくお願い致します

ツーリングの下見 

• 日記
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今週末のツーリングの下見に行って来ました。

予定していたルートを進んで行くと・・・

ん？？



とりあえず進んでみることに

なんじゃこりゃ？！

この前の台風か？

とりあえず倒木をくぐり抜けさらに進んで行くと

うわ～

なんじゃこりゃ

ふ～
あぶね～

さすがにこれ以下はオフロードバイクでないと進めないので戻る事に。

仕切り直して一本ルートをずらして再出発
ずらせば大丈夫でした。

交通量の少ない所は、修復工事が後回しなんですね


荒れている箇所は所々あったが、大丈夫なルートを確保しました。

当日、荒れている箇所は、お伝えしますので、安全運転で行きましよう。

CB1100 ゲイルスピード　タイプＮ 

• カスタム
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Ｓさんの愛車ＣＢ1100のホイール交換＆フロントフォークのチューニングをやらせていただきました



装着したのはゲイルスピード　タイプＮ（ホンダアクセサリーより50セット限定品）
ビンテージスタイルで似合いそうです


軽量化も考慮しての導入でしたので装着前に体脂肪計付き体重計で計測してみました

ノーマルリヤ


ゲイルリヤ

おー1.3ｋｇ軽量

ノーマルフロント


ゲイルフロント

わおー2.3ｋｇも軽量

合計3.6ｋｇ軽量　ばね下の軽量化は運動性能アップに大きく貢献してくれます


同時にリモーションのフォークバルブを導入　ダンパーの減衰が上げられます



装着完了
ホイールも良くお似合いです
フォークバルブ装着で倍ぐらいダンパーの減衰が強くなった感じです。ワインディングもさらに楽しくなりそうですね。



いつもありがとうございます