スタータークラッチ

CB－F系エンジンのウイークポイントとも言えるスターターワンウェイクラッチ
エンジン始動時にはセルモーターとエンジンが接続され、エンジンが掛かるとフリーになる構造


長年の使用と共に、経たって始動時に滑って、セルが空回りなんて事がこのエンジンは良くあるんです。V-MAXなんかも多いですかね。

CB1100Rのカムへの交換も終わり、本日修理完了です。
6500RPMからのパワーの出方が格段に良くなりました。

次のツーリングが楽しみですね

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